炎炎夏日，市民步行或騎電動(dòng)車在路口等紅燈實(shí)屬煎熬。若是有個(gè)遮陽棚就不用如此暴曬了。

合肥南二環(huán)與潛山路交口的遮陽（雨）棚

民之所盼必行之。7月23日，合肥市南二環(huán)與潛山路交叉口的遮陽（雨）棚投入使用，備受市民好評。

7月24日，蕪湖市九華山路奧頓酒店路口的懸臂式遮陽（雨）棚安裝完成，主城區(qū)首個(gè)遮陽（雨）棚投入使用。

7月25日，淮北市人民路與相山路交口的遮陽（雨）棚開始施工，即將投入使用。

驕陽似火，全省各地路口“綻開”的遮陽（雨）棚為等紅燈的市民們帶來了一抹清涼。

據(jù)悉，為切實(shí)提高群眾在高溫、大雨等惡劣天氣條件下出行的舒適度和安全性，提升城市交通精細(xì)化管理水平，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相繼出臺了《城市交通路口安裝遮陽（雨）棚工作方案》以及《安徽省城市交通路口遮陽（雨）棚建設(shè)指南》。

安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)人員介紹，“目前全省14個(gè)地市已經(jīng)動(dòng)工安裝遮陽（雨）棚，2個(gè)地市正在制作方案。首批選取幾個(gè)路口試點(diǎn)，做樣品。下一批將根據(jù)試點(diǎn)情況進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)再推廣。”

合肥市率先選擇南二環(huán)與潛山路交口、中山路的道路交口進(jìn)行試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，其中南二環(huán)交口安裝兩個(gè)，中山路道路交口安裝四個(gè)。按照合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局計(jì)劃，下一步，將向潛山路與休寧路交口、黃山路與懷寧路交口等區(qū)域逐步推廣安裝。今年合肥市計(jì)劃先完成30處道路交口的遮陽棚設(shè)計(jì)和安裝；力爭明年夏季到來前，在市區(qū)主要交通路口應(yīng)建盡建。

六安市去年先后在當(dāng)?shù)?3個(gè)路口設(shè)置了33處遮陽棚。今年還將計(jì)劃在主城區(qū)11個(gè)駐留島式交通路口，規(guī)劃建設(shè)39處非機(jī)動(dòng)車和行人等候區(qū)遮陽棚。

“蕪湖市目前已建成35座，擬計(jì)劃2022年新建100座遮陽（雨）棚。”據(jù)蕪湖市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建的100座遮陽（雨）棚中，市級擬新建的46座遮陽（雨）棚建設(shè)工作中，共分布在14個(gè)點(diǎn)位。

馬鞍山市首批主城區(qū)市管道路交通路口遮陽（雨）棚工作已進(jìn)入招標(biāo)階段。初步計(jì)劃率先對主城區(qū)17個(gè)人流量大、空曠無遮擋、綠化覆蓋不到的交通路口安裝71個(gè)遮陽（雨）棚。

遮陽（雨）棚具體怎么建，又有哪些要求呢？《城市交通路口安裝遮陽（雨）棚工作方案》提出，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、應(yīng)建盡建”和“急用先建、易建快建”的原則，針對本地群眾生活和交通實(shí)際需求，在城市（含縣城）人流量大的交通路口非機(jī)動(dòng)車道和行人等候區(qū)安裝遮陽（雨）棚，為等紅燈的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥苏陉枔跤辏纳品菣C(jī)動(dòng)車和行人通行環(huán)境，助力提升城市功能品質(zhì)。

在人流量大、空曠無遮擋、綠化覆蓋不到的城市交通路口安裝遮陽（雨）棚。具體安裝數(shù)量和布點(diǎn)，由各地根據(jù)非機(jī)動(dòng)車、行人流量，從群眾實(shí)際需求出發(fā)據(jù)實(shí)測算，合理布置。各地根據(jù)路口實(shí)際情況選擇適宜型式。對有駐留島的交通路口，可采用復(fù)合景觀式遮陽（雨）棚；對無駐留島符合安裝建設(shè)條件的交通路口，可選用單臂式或者多立柱式遮陽（雨）棚。

同時(shí)，遮陽（雨）棚設(shè)計(jì)方案要注重安全、簡潔、美觀，能夠有效滿足群眾遮陽避雨基本功能，確保暴雨、暴雪、大風(fēng)等極端天氣條件下的安全，不得影響交通安全。遮陽（雨）棚不得做商業(yè)廣告，不貪大求洋，堅(jiān)決杜絕形式主義。遮陽（雨）棚應(yīng)體現(xiàn)城市風(fēng)貌特色，與街道、周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一，符合當(dāng)?shù)厝罕娢幕?xí)俗，充分尊重群眾意見。

此外，《安徽省城市交通路口遮陽（雨）棚建設(shè)指南》對遮陽（雨）棚布點(diǎn)設(shè)置、型式選擇、材質(zhì)、驗(yàn)收以及使用維護(hù)提出了具體要求，各地市可因地制宜開展交通路口遮陽（雨）棚建設(shè)工作。（記者 檀美玲 盛佳玉）