中安在線聯動省內十六個地市主流黨媒，聚焦各地最具代表性、成長性的新興產業與未來產業，以“一城一產業一故事”為主線，共同策劃推出“十六城產業新勢力·安徽發展新勢能”全媒體聯名報道，開設《皖美躍升 一城一品》專欄。本次報道繪制一幅動態、立體、可感知的安徽產業高質量發展地圖，突出產業“新勢力”、詮釋發展“新勢能”，展現安徽在培育新質生產力上的積極作為，與各地兩會精神同頻共振，為奮力譜寫中國式現代化安徽篇章營造濃厚氛圍。

中安在線、中安新聞客戶端訊 在蔚來先進制造新橋二工廠的沖壓車間，機器臂精準操作，一張張去除“灰塵”的金屬板僅用4秒即沖壓成型；車身車間內，941臺機器人協同作業，實現連接工藝100%自動化；總裝線上，AGV小車智能配送，“天工”系統精準調度......這樣高度智能化、數字化的生產場景，正是合肥新能源汽車產業強勁動能的生動展示。在剛剛結束的合肥市兩會上，記者獲悉，2025年，合肥市新能源汽車產量達137.1萬輛，居全國城市首位，取得這份亮眼成績單的背后，是產業規模、鏈條支撐與數智化水平協同發力的綜合體現。

創新驅動“智造”底座動能澎湃

合肥新能源汽車產業的崛起，根植于深厚的創新土壤與前瞻性的智造布局。在蔚來工廠，生產制造由AI智能輔助決策，工業AI算法與大模型構建起“超級大腦”，實現從個性化定制到高效柔性化生產的無縫銜接。這樣的“智造”場景并非個例：大眾安徽合肥一工廠、江淮尊界超級工廠等一批智能制造標桿共同構筑起產業高端化、智能化集群。

2025世界制造業大會上，尊界S800于大會主干道、4號館及政府展區隆重亮相。以極具未來感的設計語言與頂級豪華氣場，全方位展示其在尖端制造工藝、鴻蒙智能互聯生態以及“人、車、家”智慧體驗等方面的突破性創新。

這款由華為與江淮汽車聯合打造的百萬級超豪華轎車，是“合肥智造”在高端汽車領域的一次亮相。而其誕生的搖籃——尊界超級工廠，本身就是一個“數字孿生”的世界。江淮汽車尊界超級工廠是集數字化研發、綠色低碳智造、品牌體驗服務于一體的世界級智能工廠。車間內，1800余臺智能機器人以毫米級精度高效協作。自動裝箱、自適應抓取、自動運輸系統與AI視覺質量監控無縫配合，確保車身外覆蓋件零磕碰、零變形。其基于華為iDME工業數據模型引擎與數據云底座，超級工廠在云端“數字孿生”。每秒采集實體工廠30萬條數據，實現虛實聯動，可實時監控和調用產品、工藝、設備狀態，異常情況可追溯、可視化。技術分析持續迭代，讓制造體系常造常新、自我進化。

“合肥正成為因地制宜發展新質生產力的先行城市。”市政府工作報告中的這一判斷，在新能源汽車領域得到充分印證。截至2025年12月，通過深化新一代信息技術與制造業融合，合肥已獲批汽車領域5G工廠3家、先進級智能工廠7家，制造業數智化“高水平”成為產業競爭力的核心支撐。AI當“廠長”、機器人“打工”、數據流實時驅動的生產模式，不僅大幅提升效率與品質，更打造了現代汽車工業的生態樣板。

鏈群集聚產業生態支撐強勁

高效的整車產量背后，是合肥新能源汽車產業鏈“強支撐”的集中體現。“以整帶零”是合肥汽車產業的發展思路，目前，在產業鏈條上，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業，先后培育國軒高科、巨一科技、常青機械、匯通控股等500多家核心零部件企業。全球汽車零部件百強企業寧德時代、均勝電子、福耀玻璃等，以及大眾全球第二研發中心、康寧車載玻璃等一批標志性項目接連落戶，形成了從整車制造到電池、電機、電控、芯片、玻璃、車身等全鏈條布局。

“在蔚來的高速高質量發展歷程中，‘合肥模式’，無疑是最大助力之一。”蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，合肥是中國汽車制造行業的重鎮，在動力電池及智能相關的研發、制造方面都形成了很強的綜合實力，以及良好的智能電動汽車全產業鏈。

李斌表示，蔚來積極引導產業鏈合作伙伴落地安徽，打造近地化物流，提高企業運營效率。近3年，蔚來位于安徽的合作伙伴從約60家增至143家，在合肥新橋智能電動汽車產業園區，已有安道拓、李爾座椅、上聲電子等10家蔚來合作伙伴簽約入駐，形成“零公里物流”格局。

這種“全鏈條、全譜系、全場景”的產業生態，使合肥成為全國唯一集換電、雙智（智能網聯汽車、智慧城市基礎設施）、車網互動、車路云一體化、產業鏈供應鏈體系5大試點為一體的城市。此外，蔚來5納米智駕芯片神璣、華為鴻蒙ALPS座艙等新產品在合肥實現國內首發首用，產業鏈創新活力持續迸發。

乘勢而上錨定更高能級跨越

站在“十五五”新起點，合肥新能源汽車產業正乘勢而上，向更高目標邁進。“到2027年，形成智能網聯新能源汽車產業發展集聚區，產業規模居全國第一梯隊，綜合競爭力全國領先，打造具有全球影響力的新能源汽車產業集群。”合肥市工業和信息化局新能源汽車產業發展促進中心副主任張明明表示。

2026年，合肥將實施一系列務實舉措：智能網聯新能源汽車產業將加快推進寧德時代、福耀玻璃、億緯鋰能等核心配套項目建設，拓展商用車、專用車、無人車等產品譜系，加速全鏈條一體化升級，力爭新能源汽車產量超150萬輛。同時，通過“整車領跑、零部件協同、后市場提升、創新發展”四位一體推進，鞏固乘用車優勢，攻關固態電池、車規級芯片等關鍵技術，實施車芯協同計劃，完善充換電網絡，推動產業向價值鏈高端攀升。

從一塊金屬板的智慧化沖壓，到一輛輛新能源汽車排隊下線；從單一企業突破，到全產業鏈生態集聚；從產量領跑全國，到向具有全球影響力的產業集群邁進，新能源汽車產業在合肥正邁出向“新能源汽車之都”躍升的堅定步伐。

正如今年政府工作報告中所指出的，合肥“戰略地位更加凸顯，城市形象加速蝶變”。在創新動能澎湃驅動、產業鏈條協同發力、政策環境持續優化的多重賦能下，合肥新能源汽車產業不僅成為城市經濟高質量發展的強引擎，更將以昂揚姿態，在全球新能源汽車產業版圖上書寫更加精彩的“合肥篇章”。（中安在線記者 張毅璞 朱曉桐 李沫 李菁菁 合肥日報記者 邵靜）