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根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,4月份新能源乘用車國內(nèi)零售銷量52.7萬輛,同比增長85.6%,滲透率達到32.3%,增長態(tài)勢穩(wěn)健。新能源東風(fēng)之下,比亞迪月銷達19.4萬輛,穩(wěn)居榜首,與排名第二的上汽大眾差距拉開至5萬余輛,領(lǐng)跑地位凸顯。
其中,比亞迪王朝旗艦漢家族4月熱銷14714輛,同比增長9.8%。在漢家族銷量組成中,漢EV系列熱銷7562輛,漢DM系列熱銷7152輛,兩大系列均呈穩(wěn)定正增長。市場橫向?qū)Ρ龋瑵h家族銷量超越同級BBA三強,奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L,強勢奪取中大型轎車銷冠。同時,在與同價位Model 3的正面競爭中,漢家族銷量領(lǐng)先,摘下20萬以上中高端新能源轎車銷冠。兩大冠軍領(lǐng)銜,漢家族站穩(wěn)主流中高端轎車市場,牢牢掌握市場話語權(quán)!
回溯過往,2022年漢家族豪取“B+C級轎車年度銷量冠軍”,創(chuàng)造中國品牌中高端車型新紀(jì)錄!今年,中國車市波譎云詭,新能源震蕩上揚,漢家族展現(xiàn)非凡定力,以當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑實力,引領(lǐng)主流中高端市場變革。截至目前,漢家族累計銷量已超48萬輛,破局引領(lǐng),以頂流姿態(tài)夯實主流價值,成為20萬以上中高端轎車市場主流消費者的首選。
熱銷背后,漢家族三“擎”并驅(qū),搭載了DM-i超級混動、DM-p王者混動、EV純電三套動力系統(tǒng),形成了橫跨B+C級轎車的產(chǎn)品矩陣。其中,漢EV冠軍版三月份震撼來襲,以色彩、底盤、體驗三大煥新引領(lǐng),起步即高配,穩(wěn)價增配,展現(xiàn)高價值站位,收獲了市場和用戶的一致認(rèn)可與廣泛好評。
超越合資,顛覆豪華,漢家族以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)加上主流產(chǎn)品賦能,真正通過各方面均衡的產(chǎn)品實力和被行業(yè)認(rèn)可的車型影響力,打破合資與自主的品牌界限,更向上搶奪了大量豪華品牌用戶。漢家族成功實現(xiàn)了對于同級用車體驗的全面革新,加上久經(jīng)考驗的產(chǎn)品可靠性與口碑價值,全面占領(lǐng)了主流消費者的心智,加速著新能源普及進程。
在不斷變幻的市場中,漢家族正極致滿足主流消費人群的不同需求,帶來遠(yuǎn)超期待的產(chǎn)品價值品質(zhì),更以高端化形象不斷吸引高凈值精英車主群體。隨著產(chǎn)品矩陣的全面煥新,漢家族將以更加堅實的腳步一路向上,探索全新的境界,將顛覆進行到底。以銷量印證,漢家族在驅(qū)動中國汽車能源變革中扮演著當(dāng)之無愧的“排頭兵、引領(lǐng)者”角色,引領(lǐng)著新能源市場新格局。
責(zé)任編輯:杜宇
