7月初，江淮汽車在合肥舉行新車型釔為3的安徽區域上市活動。作為江汽集團新能源乘用車品牌首款產品，釔為3的推出，體現江汽以全新品牌戰略為引領，對技術平臺、產品路線等進行全方位重塑，加快向智能電動汽車時代轉型。

（江汽集團新能源乘用車品牌首款產品——釔為3上市 / 圖源江淮汽車）

堅持創新引領 整車龍頭加快轉型

在國內汽車廠家中，江汽集團屬于最早一批開啟電動汽車產業化研發的整車企業。經過長期耕耘，建立起完善的技術研發體系，歷經九代技術、四代產品，形成具有相當實力的電動車技術平臺，在電池熱管理、本質安全管理等方面實現重要核心技術突破。

輕型商用車領域，江淮汽車以“純電+插電混”雙重技術路線為驅動，首發量產的駿鈴聚寶盆混動輕卡成為行業第一個油電混合動力輕卡的應用化車型。重型商用車領域，形成純電、混動、燃料電池并舉的產品布局。乘用車領域，規劃構建覆蓋中小型到中大型、經濟型到中高端的布局。自主研發的蜂窩電池技術應用于超過20萬輛新能源車，累計行駛里程突破100億公里。通過與大眾、蔚來的合作，江淮汽車發揮本土企業的重要支點作用，有效助力我省新能源汽車產業招大引強。今年4月，“大眾安徽智慧物流”項目的L4級自動駕駛巴士樣車正式交付，開啟國內首個城市公開道路示范運行。

另一家本土車企奇瑞集團，也在新能源汽車領域持續“加碼”。上半年，奇瑞集團累計銷售汽車741429輛，同比增長56%，創下歷史半年度銷量新高。與銷量持續快速增長相應的是奇瑞集團密集發布新戰略、新品牌、新技術。奇瑞集團在4月發布新能源戰略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉之路。集團首個新能源電動品牌iCAR正式登場，在6月迎來iCAR 03首臺整車下線。代表奇瑞第三代超級混動技術的全新鯤鵬超性能電混C-DM專用發動機及變速箱在6月量產下線，到2024年，奇瑞集團將推出超過20款全新混動車型。

自主創新才能構建企業長遠發展的“護城河”。根據奇瑞集團去年9月發布的“瑤光2025”前瞻科技戰略，5年內企業將投入巨資用于核心技術研發，聚力“火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態”四大核心領域，全力攻克平臺架構、三電、智能駕駛、智云平臺、生態伙伴等15項技術難題。整車企業在技術攻關、品牌建設等方面全面發力，將有力帶動新能源汽車產業持續壯大。

健全配套設施 打造充換電“一張網”

新能源汽車產業的發展已經進入市場驅動階段，銷量突飛猛進，受到越來越多的消費者青睞，但另一方面，補能焦慮也仍然令不少潛在用戶在選擇新能源汽車時猶豫不決。全省新能源汽車產業集群建設推進大會要求加快建設充換電基礎設施，堅持科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷，充分發揮省充換電基礎設施監管服務平臺和充換電公司作用，大力推進“互聯網+充換電基礎設施”。

作為省級國有能源資本投資平臺，省能源集團在綜合能源服務和充換電行業已經提前布局并形成一定基礎和能力，將積極發揮省級平臺、國有資本的引領和杠桿作用，創新投資、建設、運營、合作模式，努力在全省充換電基礎設施“一張網”建設中打主力、當先鋒。

目前，省能源集團正在組建省級充換電平臺公司，與國家電網、省產業基金、整車制造企業溝通協調，打造專業、規范、領先的投資建設運營主體。選擇長豐縣率先開展全縣充換電一體化建設，力爭9月底實現鄉鎮覆蓋，年底實現縣有港、鄉有站、村有樁，爭創省內全覆蓋第一縣。同時，省能源集團還啟動充換電監管服務平臺建設，平臺具有監管、政策、運營、綜合服務四大功能，即將上線運營。當前正加快進行數據接入，加快形成一鍵找樁、一鍵充電、一鍵支付的智能化充電助手功能，提供便捷高效的應用服務。

與市區日常出行相比，高速出行場景下的充換電服務，更為新能源汽車用戶所關注。安徽交控集團加大高速公路網充換電基礎設施建設力度，滿足公眾出行需求，推動新能源汽車發展。所屬在營的118對服務區建成充電樁1160個、換電站19座，實現充換電基礎設施全覆蓋。對于在建高速公路服務區，將從設計源頭抓起，按不低于停車位總數50%比例配建充電樁或預留充電接口。

智能網聯被稱為新能源汽車產業發展的“下半場”，是產業競爭的必爭之地。安徽交控集團全力推進寧蕪（南京—蕪湖）智慧高速、合寧（合肥—南京）高速長三角“Z”字型智慧公路試點路段建設，預計年內建成寧蕪智慧高速，基本實現主動式安全預警、伴隨式信息服務、準全天候安全通行、可視化智能管控等功能，助力智能網聯汽車在特定場景落地應用。

發揮撬動作用 展現國有資本擔當

新興產業的成長壯大，離不開資本作為重要生產要素的積極作用。新能源汽車產業特別是整車制造的投資額巨大，回報周期長，風險較高。在我省培育新能源汽車產業集群的過程中，國有資本發揮了關鍵作用。

“以投帶引”招引蔚來落戶，是我省招商引資的經典案例。省投資集團和合肥市建投集團等省市國資平臺公司，作為戰略投資者對龍頭企業注入巨資，既是對我省產業發展戰略的堅決貫徹，更是在行業處于迷茫期時提振了市場信心。

近年來，省投資集團通過下屬省高新投公司、鐵路基金公司先后設立多只股權投資基金，“以投帶引”賦能我省新能源汽車產業。省高新投公司旗下的新興產業基金設立新能源汽車科技創新（合肥）股權投資基金，省三重一創基金設立金通新能源汽車一期基金和二期基金，3只專項基金聯合其他子基金和母基金直投，累計投資新能源汽車產業鏈上下游企業123家，投資金額超71億元，助力11家企業上市。

鐵路基金公司作為安徽省新興產業發展基金實際管理人，聯合安慶、滁州等多地出資人聯合發起設立省新能源汽車和智能網聯汽車產業發展基金，引導傳統燃油車企業加快新能源汽車和智能網聯汽車布局，推動純電動車企業快速提升規模，支持新能源汽車整車企業和產業鏈上下游企業布局安徽，進一步提高產業集中度和核心競爭力。該基金將重點投向我省動力電池、燃料電池、電控系統、驅動電機、環境感知、執行系統、人機交互、地圖導航、汽車芯片、整車集成與共性零部件等領域的子基金，目前已順利完成首個項目投放。

安徽國控集團是我省國有資本運營平臺企業，其管理的多支基金，也在加大新能源汽車產業布局力度。國控集團增動能基金聯合江淮汽車組建規模5億元的國江未來產業基金，依托江淮汽車產業鏈“鏈主”優勢，探索“產業+資本”運作模式。省混改基金聯合蔚來汽車組建規模15億元的國控蔚來基金，重點圍繞人機交互、自動駕駛等方向開展投資，支持蔚來汽車在多要素融合、補能模式等方面實現創新突破。據了解，國控基金群各類子基金已促成20余個新能源汽車產業鏈項目在我省投資落地，為打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群貢獻了國資國企力量。（汪國梁）