杭州退役綠皮車成深夜旅客“暖心避風港”

運行3月余服務超6500人次

“沒想到能在火車站免費睡個安穩覺，杭州東站的綠皮車休息室太貼心了！”在浙江杭州蕭山區打工的江西籍旅客老周贊不絕口。為省下夜間打車費用，老周提前一晚來到車站準備在廣場過夜，經巡邏人員提醒，他進入退役綠皮車免費休憩。

夜間到站無處歇、凌晨趕車熬通宵，曾是不少旅客的出行難題。如今在杭州東站，一列名為“星辰守護”號的復古綠皮車，為深夜趕路人撐起了“暖心避風港”。自2025年9月26日試運行以來，這處由杭州東站樞紐管委會聯合市安保服務集團打造的免費夜間休息區，運行3月余已服務旅客超6500人次。

深夜的杭州東站東廣場燈火明亮，一列外觀復古的綠皮火車靜靜停靠在露天區域。這列有著4節車廂的綠皮火車，每天22點準時“開門迎客”，為深夜抵達或凌晨趕車的旅客撐起一片溫暖的休憩天地。

走進車廂，126組電動沙發依次排開，旅客輕按按鈕，靠背便能緩緩后傾、腳托自動抬起，一鍵調至半臥狀態。記者在現場看到，每個座位旁都配備了多功能邊柜，頂部嵌入柔光小夜燈，下方電子鎖儲物柜憑專用卡即可開關，柜體側面的USB接口、三孔插座，剛好適配手機、充電寶等設備。

“本以為就是個簡易歇腳點，沒想到設施這么齊全，還能免費躺平休息！”來自東北的游客老趙剛辦完登記手續，領取門禁卡和毛毯后，開始調試起電動沙發，“跑了這么多城市，還是頭一次遇到這么貼心的免費服務。”老趙的同行者老李一邊給手機充電，一邊笑著補充道：“有空調、有熱水，還有帶電子鎖的儲物柜，比在候車廳硬板凳上熬一夜舒服太多了。”

“我們在日常管理中發現，總有不少旅客因提前候車、換乘等待或凌晨抵達，披星戴月睡在廣場上，面臨無處落腳的困境。”杭州東站樞紐管委會城管科科長吳凌偉向記者介紹。正是這份對旅客急難愁盼問題的關注，催生了“星辰守護”綠皮車的誕生。

這列特殊的“綠皮車”是為了紀念老杭州東站運行的綠皮火車專門定做，白天是打卡景觀，晚上是休息區。四節車廂共設置126個休息座位，車廂比標準綠皮火車車廂寬出約30厘米，額外增加的寬度讓座椅放倒后旅客仍有寬敞的通行空間。車廂內，飲水機隨時供應熱水，醫療急救箱和200余冊圖書整齊擺放，每節車廂都設有帶簾子的育嬰區，拉上窗簾便能形成私密的照料空間，為帶娃媽媽提供便捷的應急場所。

第四節車廂的粉色窗簾和沙發枕套格外醒目，這是專門為單身女性設置的“女性友好車廂”，離警務車最近，讓深夜休憩的女性旅客更具安全感。“獨自出差最怕深夜換乘，這里的安排讓人心里暖。”剛結束行程的呂女士說。

“我們就是要讓每一位有需求的旅客都能感受到安全與尊重。” 吳凌偉介紹，休息區實行嚴格的實名登記制，旅客只需出示身份證和符合條件的車票即可免費使用。為了保障安全，休息區與當地派出所聯動協作，實行24小時安保巡邏。每節車廂8塊電子屏實時滾動車次信息，發車前40分鐘，座位旁定位音響會進行“一對一”語音提醒，確保旅客準時乘車。同時，休息區采用“一人一座，對號入座”制，可實時監測座位狀態，避免非法占座，提高資源周轉效率。

運行3個多月來，休息區的服務也在持續升級優化。“我們新增了新風系統，確保車廂內空氣清新，還在每個座位都加裝了一鍵呼叫按鈕，優化了服務。”吳凌偉說，休息區平時上座率維持在80人至100人之間，周末和節假日人數較多，最高峰時一天服務了158人次。

“設置這么一個小小的休息區，能讓旅客夜間候車時感受到家一般的溫暖。杭州東站作為城市門戶的一個窗口，未來也會將服務旅客的暖意措施延伸到更多的場景中去，為城市窗口建設注入更有溫度的東站力量。”吳凌偉表示。

本報記者 王佳珺

《工人日報》(2026年01月04日 03版)