過去5年，一組關(guān)于安徽汽車的數(shù)據(jù)不斷刷新！

2021年，150.3萬輛，25.2萬輛。

2022年，174.7萬輛，52.7萬輛。

2023年，249.1萬輛，86.8萬輛。

2024年，357萬輛，168.4萬輛。

這分別是2021年至2024年安徽汽車產(chǎn)量、新能源汽車產(chǎn)量的數(shù)據(jù)。

而在剛剛過去的2025年，前11個(gè)月這組數(shù)據(jù)已經(jīng)刷新為333.54萬輛和163.49萬輛。

安徽汽車產(chǎn)業(yè)拿下三項(xiàng)“冠軍”：汽車產(chǎn)量、新能源汽車產(chǎn)量、汽車出口量均登頂全國第一！

從上世紀(jì)60年代第一輛汽車下線，到集聚7家整車企業(yè)，以及3000余家汽車零部件配套企業(yè)，今日安徽已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中亮眼的增長(zhǎng)極。取得這樣的成績(jī)，安徽做了什么？

汽車產(chǎn)量和新能源汽車產(chǎn)量全國第一

1月6日，安徽合肥蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠內(nèi)，一臺(tái)星辰綠蔚來全新ES8緩緩駛下生產(chǎn)線。這是蔚來汽車第100萬臺(tái)量產(chǎn)車。

把時(shí)間線拉回到2019年，又是另一番景象。當(dāng)時(shí)蔚來汽車一度經(jīng)營困難，資金鏈緊張，急需融資支持。

2020年4月，合肥市國資委會(huì)同多方資本，向蔚來汽車投資70億元，成功扭轉(zhuǎn)了公司的不利處境。

此后，蔚來汽車迅速成長(zhǎng)為新能源汽車賽道的重點(diǎn)企業(yè)，公司中國總部也落戶合肥，為合肥打造新能源汽車之都增添了重要力量。

蔚來創(chuàng)始人李斌在第100萬臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式上說：“蔚來公司的100萬臺(tái)，每一臺(tái)都生產(chǎn)于安徽。”

從2018年首臺(tái)ES8下線到跨越百萬里程碑，蔚來僅用了八年時(shí)間，跑出了中國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速度。

而這一里程碑的背后，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體崛起，更是安徽汽車產(chǎn)業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的生動(dòng)寫照。

2021年，安徽汽車產(chǎn)量突破150萬輛，創(chuàng)此前近5年新高，其中新能源新銳鋒芒初露。

此后數(shù)年，發(fā)展曲線持續(xù)上行。2024年，安徽汽車產(chǎn)業(yè)迎來歷史性跨越：全省汽車年產(chǎn)量首次突破300萬輛，新能源汽車產(chǎn)量更以磅礴之勢(shì)首破百萬大關(guān)，兩項(xiàng)指標(biāo)雙雙躋身全國第二。

2025年上半年，安徽汽車產(chǎn)量和新能源汽車產(chǎn)量就已經(jīng)雙雙躍居全國第一。“十四五”以來，全省汽車、新能源汽車年產(chǎn)量分別增長(zhǎng)了2倍和15倍。

很多人只看到了2020年合肥投資蔚來的“神來之筆”，但這只是安徽系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)布局中一個(gè)標(biāo)志性的“落子”。

安徽汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，是近十年精準(zhǔn)施策、系統(tǒng)布局的必然結(jié)果。

早在國家新能源汽車戰(zhàn)略興起之初，安徽就積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，率先將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)布局的新興產(chǎn)業(yè)之一，出臺(tái)了包括《支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》等一系列政策措施。

憑借政策東風(fēng)，安徽構(gòu)建合肥、蕪湖“雙核”聯(lián)動(dòng)，其他地市多點(diǎn)支撐的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，推動(dòng)形成了整零協(xié)同配套、后市場(chǎng)加快發(fā)展的完整汽車產(chǎn)業(yè)體系。

其中，合肥作為安徽科技高地帶頭發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，充分利用資本市場(chǎng)的力量，通過政府引導(dǎo)基金、風(fēng)險(xiǎn)投資等方式，吸引大量社會(huì)資本投入汽車產(chǎn)業(yè)。

安徽汽車產(chǎn)業(yè)正在這股強(qiáng)勁東風(fēng)下，昂揚(yáng)上行。

皖車“出海”氣勢(shì)昂揚(yáng) 劉玉才攝

“皖車出海”成為全國標(biāo)桿

再看一組數(shù)據(jù)：2025年12月奇瑞出口汽車14.4萬輛，年度出口134.4萬輛。

這意味著平均每23秒，就有一輛“奇瑞造”揚(yáng)帆海外。

從“小草房”到世界500強(qiáng)，奇瑞連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一，最關(guān)鍵的就在于堅(jiān)持把創(chuàng)新當(dāng)作立企之本，再難不減研發(fā)，始終通過技術(shù)、管理創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)個(gè)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，激發(fā)了產(chǎn)業(yè)活力，壯大了產(chǎn)業(yè)集群。

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，依托“瑤光2025計(jì)劃”，打造300家以上的瑤光實(shí)驗(yàn)室，建立奇瑞的“創(chuàng)新分解導(dǎo)圖”，把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手上。

2025年，奇瑞加速海外市場(chǎng)拓展，已成功進(jìn)入英國、西班牙、意大利等15個(gè)歐洲國家，成為首個(gè)在歐洲實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的中國汽車品牌。截至目前，奇瑞業(yè)務(wù)已覆蓋全球120多個(gè)國家和地區(qū)，全球累計(jì)汽車用戶1853萬。

奇瑞汽車駛出生產(chǎn)線 程昊攝

“十四五”期間，省委、省政府持續(xù)高位推進(jìn)安徽汽車產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展，全省汽車及零部件出口額由2020年的144億元增長(zhǎng)至2024年的1259億元，占全省出口比重由5.1%增長(zhǎng)至21.7%，成為全省首個(gè)出口過千億的產(chǎn)業(yè)。

2024年，全省整車出口95.4萬輛，出口數(shù)量首次躍居全國第1。

2025年前11個(gè)月，全省汽車出口147.26萬輛，繼續(xù)保持全國第一位。

皖車勇奪“出海”冠軍的背后，是一系列覆蓋研發(fā)、制造、銷售、使用全生命周期的政策“組合拳”。

安徽聚焦拓市場(chǎng)、育主體、搭平臺(tái)，持續(xù)支持汽車企業(yè)深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作，深入實(shí)施“徽動(dòng)全球”出海行動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)需求變化和貿(mào)易政策調(diào)整，靈活拓展俄羅斯、歐盟、中東、拉美等市場(chǎng)，借助汽車領(lǐng)域國際性專業(yè)展會(huì)舉辦了5場(chǎng)安徽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)主題展。

2025年以來，全省對(duì)歐盟、東盟等重點(diǎn)市場(chǎng)汽車整車出口增長(zhǎng)1倍以上，其中，電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)2.4倍，占汽車出口比重提升到40%以上。

同時(shí)，安徽支持開放通道擴(kuò)容，省內(nèi)自建3艘7000車位滾裝船，全省汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力超20萬輛。安徽還成立徽派企業(yè)國際經(jīng)貿(mào)合作聯(lián)盟，促進(jìn)從“產(chǎn)品出海”向“品牌出海”“生態(tài)出海”邁進(jìn)。

汽車生產(chǎn)線 程昊攝

安徽成全國汽車產(chǎn)業(yè)重要“增長(zhǎng)極”

驚人的產(chǎn)量數(shù)據(jù)與出海浪潮背后，是安徽汽車產(chǎn)業(yè)從“聚木成林”到“育種成林”的深刻轉(zhuǎn)變。

安徽從“小透明”躍升為“生力軍”，不僅體現(xiàn)在規(guī)模龐大的企業(yè)名錄上，更內(nèi)嵌于一個(gè)共生共榮、自主可控、面向未來的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中。

目前，安徽已經(jīng)集聚了奇瑞集團(tuán)、蔚來汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團(tuán)、合肥長(zhǎng)安、漢馬科技7家整車企業(yè)，以及覆蓋“三電”“三智”等全鏈條的規(guī)上零部件企業(yè)3000余家。

這不僅僅是企業(yè)的地理集中，更在于形成了涵蓋了動(dòng)力電池、電機(jī)電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化材料、銷售維保、回收利用等全產(chǎn)業(yè)鏈。“不出安徽就能造一臺(tái)新能源整車”，已然成為現(xiàn)實(shí)。

“挖掘我們安徽的汽車產(chǎn)業(yè)鏈里面包括整車、零部件、后市場(chǎng)三個(gè)維度技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的需求，布局相關(guān)的攻關(guān)項(xiàng)目，引領(lǐng)我們汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展。”安徽省汽車戰(zhàn)咨委執(zhí)行秘書長(zhǎng)、安徽省汽車創(chuàng)新中心主任任林杰表示，通過組建創(chuàng)新聯(lián)合體，推動(dòng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，正是安徽汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)重要密碼。

安徽高規(guī)格組建了省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)和省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心等平臺(tái)，加快一大批新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用。目前，安徽已形成汽車創(chuàng)新中心、汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室兩大創(chuàng)新體系，汽車創(chuàng)新中心已累計(jì)開展的項(xiàng)目超過50個(gè)。

從一個(gè)企業(yè)絕地重生的故事，到一串串刷新紀(jì)錄的數(shù)據(jù)，再到一套系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)邏輯，安徽汽車產(chǎn)業(yè)在過去五年完成了令人矚目的規(guī)模躍遷。這不僅是產(chǎn)量的簡(jiǎn)單疊加，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)、創(chuàng)新能力、政策效能和戰(zhàn)略定力的綜合爆發(fā)，安徽已從中國汽車產(chǎn)業(yè)的“江淮一隅”，成長(zhǎng)為驅(qū)動(dòng)全國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要“增長(zhǎng)極”。

“十五五”時(shí)期是安徽夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、奮力追趕的關(guān)鍵時(shí)期。立足于此，皖車必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以更加自信、開放的姿態(tài)，向著更遼闊的未來加速奔馳！

（記者 呂文衛(wèi)）