首發(fā)列車通過漳水河特大橋。

12月27日上午9：16，杭昌高鐵黃昌段安徽境內(nèi)首趟列車G9236次，滿載554名旅客從黟縣東站開往杭州西站。至此，杭昌高鐵全線通車。記者了解到，2024年1月10日全國鐵路一季度列車調(diào)整運行圖實施后，杭昌高鐵黃昌段將正式納入全國高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)，合肥到西遞祁門等地車次將大幅增加。目前黃山、黟縣等地開出了旅游優(yōu)惠政策，如持高鐵票一個月內(nèi)免費游西遞、宏村等。

合肥到西遞祁門等地

車次后期將大幅增加

“我有個同事家住祁門縣，她以前下班回家只能坐大巴或者是坐到黃山北站再轉(zhuǎn)乘一個半小時的小客車，小客車錯過了一班就要等好久才有下一班，十分不便。”合肥客運段高鐵二隊列車長廖文君告訴記者，杭昌高鐵黃昌段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行都是她在值乘。“現(xiàn)在黃山北站坐高鐵二十分鐘就能到祁門南站了，而且她家就在祁門縣城，離祁門南站很近，下了高鐵再騎十幾分鐘電動車就能到家，路上能節(jié)約很多時間。”

中國鐵路上海局集團有限公司運輸部高級工程師楊秀志介紹，2023年12月28日至2024年1月9日，杭昌高鐵黃昌段上海局管內(nèi)每日開行動車組旅客列車10列。杭州西至南昌東最快3小時22分，黃山北至南昌東最快1小時45分，黟縣東至杭州西最快1小時41分、至合肥南最快1小時43分，祁門南至杭州西最快1小時56分、至合肥南最快1小時59分。

未來乘高鐵旅游游客將大幅增加

2024年1月10日全國鐵路一季度列車調(diào)整運行圖實施后，杭昌高鐵黃昌段將正式納入全國高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)，開行動車組旅客列車數(shù)量將大幅增加，上海局管內(nèi)最高可達34列，途經(jīng)黃昌段的列車可直達北京、上海、廣州、南京、杭州、合肥、南昌、廣州、武漢等城市。

以合肥南到祁門南為例，目前有G9525次和G9527次兩趟列車到達。祁門南站相關(guān)負責人告訴記者，后期將大幅增加與合肥往來車次。

高鐵帶來更多的人流、物流。以黃山市為例，坐著高鐵來黃山的游客大幅增加，2015年為260萬人，2023年預計達到450萬人。

黃山市發(fā)改委黨組成員、副主任胡發(fā)強表示，預計未來2年內(nèi)，坐著高鐵來黃山、來祁門、來黟縣的游客將超過600萬人。“池黃高鐵正在開展靜態(tài)驗收，預計明年1月份開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，上半年開通運營，屆時黃山市將實現(xiàn)所有區(qū)縣通高鐵的交通新格局，必將對經(jīng)濟社會發(fā)展增添新的動能，產(chǎn)生深遠的影響。”

黃山市文化和旅游局局長吳小勝認為，高鐵開通后，對于黃山市文化旅游而言，更是能讓更多人看到不一樣的黃山。接下來將加強旅游資源整合力度，創(chuàng)新開發(fā)并持續(xù)優(yōu)化一批主題多元、行程豐富的高鐵旅游線路，如康養(yǎng)、夜游、研學、非遺體驗等，滿足高鐵沿線城市游客多元化需求。

持高鐵票一個月內(nèi)免費游西遞宏村

吳小勝介紹，為配合高鐵開通，明年一季度，黃山市在境內(nèi)收費的24家A級景區(qū)（含黃山、齊云山、宏村西遞、呈坎、太平湖）等收費型景區(qū)實行“三免二減半”政策，一季度預計直接補助市場1億元。

“三免二減半”旅游優(yōu)惠活動主要包括：開展周三“黃山市景區(qū)免門票開放日”活動；對18周歲以下青少年群體和60周歲以上人群免門票開放；黟縣新増5家景區(qū)全年免門票開放。

對“大黃山”“衢黃南饒”七市（黃山市、安慶市、池州市、宣城市、衢州市、南平市、上饒市）市民門票半價優(yōu)惠；全年對境外游客門票半價優(yōu)惠。

黃山市各地都將出臺產(chǎn)品組合。如：黟縣出臺3個高鐵專項政策：憑黟縣東站的高鐵票，開通后第一個月，含宏村、西遞在內(nèi)所有收費型景區(qū)免門票；明年五一之前含宏村、西遞在內(nèi)所有收費型景區(qū)半價；出臺民宿、酒店住宿減免等政策，高鐵票抵扣等價住宿費用1晚，單次最多不超過300元。預計補助市場2000萬。合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼